cevap 1:

Direniş, her yerde duyduğunuz olağan terimdir. Orantılılık ohm yasasından sabittir.

Yük direnci de bir dirençtir, ancak elektrik devreleri bağlamında çok özel bir anlamı vardır; bir devrenin çıkış aşaması ile toprak arasında bağlanan dirençtir.

Bu direnç, devreden beslenen gücü çeker.

Bu direnç ayrıca cihazın veya devrenin çıkış aşamasına bağlanacak direncini gösterir. Bu nedenle tavan vantilatörlerimiz, boru lambalarımız, ekmek kızartma makinelerimiz, oda ısıtıcılarımız vb., Şebeke devresi tarafından yük direnci (daha uygun şekilde, yük empedansı) olarak kabul edilir.

Elektronik devre genellikle birçok temel devrenin bir kaskadıdır. Böylece, bir devrenin her bir aşamasının yük direnci, bir sonraki aşamanın giriş direnci haline gelir.

Elektronikte bir yük, tıpkı mekanikte olduğu gibi bir akım çizmek anlamına gelir, yük sunulan tork anlamına gelir. (Otomobilde yük, otomobilin hareket ettirilmesi için otomobilin ne kadar tork uygulaması gerektiğidir.) Yük akımında yük direnci çekilir. Yani yükün arttığını söylesek, mekanikte arabayı hareket ettirmenin zorluğunun arttığını kastediyoruz. Elektrikte, akımın arttığını kastediyoruz. Yani bu, yük arttıkça yük direncinin azaldığı anlamına gelir. Bunun nedeni, daha küçük bir direncin daha fazla akıma izin vermesidir.


cevap 2:

Selam,

Her ikisi de temel elektrik açısından aynıdır.

Ancak sorunuz dirençli ve endüktif yük içinse, o zaman farklı olurdu.

Rezistif yükte yük, sıcaklıkta minimum değişiklik gösteren sabit güç kaynağına sahipse ve besleme gücü nominal değerinde ise, herhangi bir nokta sabit ve herhangi bir nokta olacaktır.

Endüktif yükte, yük akımı motor / transformatördeki gibi harici manyetizasyona maruz kaldıkça artar / azalır.

Motor: Yük akımı mıknatıslanma akımı, çekirdek kaybı, sürtünme kaybı ve windage kaybını açıklar. Böylece motorda şaftın dönmesi için daha fazla muhalefet, akım tüketimini o kadar artar.

Transformatör: Transformatörler yüksüz bağlandığında, akım tüketimi minimumdur, ancak devre tamamlandığında, bağlı cihazlar nedeniyle tüketimi açıklar.

Yine Fyi; temel elektrik terimleri bağlı direnci veya saf direnci tanımlamaz, her ikisi de aynıdır.


cevap 3:

Selam,

Her ikisi de temel elektrik açısından aynıdır.

Ancak sorunuz dirençli ve endüktif yük içinse, o zaman farklı olurdu.

Rezistif yükte yük, sıcaklıkta minimum değişiklik gösteren sabit güç kaynağına sahipse ve besleme gücü nominal değerinde ise, herhangi bir nokta sabit ve herhangi bir nokta olacaktır.

Endüktif yükte, yük akımı motor / transformatördeki gibi harici manyetizasyona maruz kaldıkça artar / azalır.

Motor: Yük akımı mıknatıslanma akımı, çekirdek kaybı, sürtünme kaybı ve windage kaybını açıklar. Böylece motorda şaftın dönmesi için daha fazla muhalefet, akım tüketimini o kadar artar.

Transformatör: Transformatörler yüksüz bağlandığında, akım tüketimi minimumdur, ancak devre tamamlandığında, bağlı cihazlar nedeniyle tüketimi açıklar.

Yine Fyi; temel elektrik terimleri bağlı direnci veya saf direnci tanımlamaz, her ikisi de aynıdır.


cevap 4:

Selam,

Her ikisi de temel elektrik açısından aynıdır.

Ancak sorunuz dirençli ve endüktif yük içinse, o zaman farklı olurdu.

Rezistif yükte yük, sıcaklıkta minimum değişiklik gösteren sabit güç kaynağına sahipse ve besleme gücü nominal değerinde ise, herhangi bir nokta sabit ve herhangi bir nokta olacaktır.

Endüktif yükte, yük akımı motor / transformatördeki gibi harici manyetizasyona maruz kaldıkça artar / azalır.

Motor: Yük akımı mıknatıslanma akımı, çekirdek kaybı, sürtünme kaybı ve windage kaybını açıklar. Böylece motorda şaftın dönmesi için daha fazla muhalefet, akım tüketimini o kadar artar.

Transformatör: Transformatörler yüksüz bağlandığında, akım tüketimi minimumdur, ancak devre tamamlandığında, bağlı cihazlar nedeniyle tüketimi açıklar.

Yine Fyi; temel elektrik terimleri bağlı direnci veya saf direnci tanımlamaz, her ikisi de aynıdır.